窗体顶端

窗体顶端

（文/张淑娴 图/吴兆海等）“我是今年信息与计算科学专业唯一的毕业生，专业大合照是属于我一个人和老师们的合照，挺酷的！”信息工程学院2014级信息与计算科学1班学生魏欣在拍完毕业照后笑着说道。

魏欣的毕业照（左四为魏欣，其他为信息工程学院教师）

窗体底端

窗体顶端

6月2日，魏欣拍完了这张特殊的毕业照：在一排老师中，身着2018年毕业文化衫的魏欣和老师们坐在同一排，脸上绽开笑颜，快门定格下这一瞬间。

魏欣是一名退伍的川藏线汽车兵。入伍前是我校2012级信息与计算科学专业的学生，他于2014年9月入伍，2016年9月退伍复学。魏欣原本应插入2014级信息与计算科学专业班级，却恰逢学校已对该专业实施动态调整，当年停招新生。学校最终作出决定，为魏欣单独编设2014级信息与计算科学1班，形成了陶大的独特“风景”——“一个人一个班”。两年后的今天，魏欣成为了2018届信息与计算科学专业唯一的毕业生。

“虽然返校后发现自己没有了同专业的同学，但是从来没有因为选择当兵而后悔。”魏欣笑着说道。2014年9月，魏欣为了磨砺自己选择了入伍，在成都军区（后属西部战区）经过三个月新兵营训练，三个月的技能培训，成为了一名川藏线汽车兵。

魏欣：川藏线上曾经的汽车兵

窗体底端

窗体顶端

对于川藏线，在很多人心中留下的或许是那惊心动魄的美景，但除了美景，留给魏欣更多的是同战友一起翻越雪山，运送物资进藏，那挥之不去的记忆。“第一次上高原的情形我还一直记忆犹新，当时既紧张又激动。”魏欣咧开嘴笑着说道。川藏线平均海拔4000余米，总长约3000公里，路况复杂，在进藏运输任务中，车队几乎每趟都会经历雪崩、泥石流、塌方或飞石等险情，每次的运输任务折射出的是汽车兵与川藏线的生死情谊。

“每天8点钟登车出发，上午行驶4个小时，每隔一个半小时停车休息，下午也重复着和上午一样的任务安排，每次的运输任务往返时间长达20至30天；在运输途中要不断地排查车辆故障，暴风雪天气，路面结冰，更要时不时停车，给车辆加挂防滑链条；车子陷进冰坑、泥坑、雪坑、水坑、沙坑，这是经常的事；在翻越海拔4728米的色季拉山时，车队经常突遇强暴风雪，路面结冰可达20余公里、积雪厚度可达30厘米，车轮打滑时有发生……”魏欣细细回忆着。在平凡的岗位上，魏欣作为一名汽车兵默默奉献着自己就是一种“不平凡”。

2016年9月，魏欣退伍复学。信息与计算科学专业的停招，让原本该继续进行第三个学年学习的魏欣犯了难。“当时已经决定好了转专业，去教务处审批时，教务处负责人认为转专业并非最佳选择。在征求我同意的情况下，学校决定为我单独编设专业班级，并单独为我开设课程。”魏欣说。

信息工程学院副院长李慧颖负责当时魏欣复学后的课程安排。他表示，“魏欣去参军报效祖国后回‘家’，我们不能让他在学业上有不便。转专业的话相当于他需要重新花两年不到的时间修满课时，在课程安排上，难免会有冲突。信息专业主修数学和计算机，有些课程与其他专业相同则安排他跟班学习，这样可以让魏欣融入集体，有学习的氛围；但在专业课程的学习上，则为他单独安排老师一对一教授。”

“退伍复学的第一节课，上下课铃声真是让人怀念。”回学校上完第一节课《陶瓷概论》后，魏欣发了这样一条朋友圈。

魏欣与专业教师交流

窗体底端

窗体顶端

在学校的安排下，魏欣逐渐适应了复学后的生活。“学校单独为我成立班级、开设课程让我很感动，教我的老师们都很认真负责。很多课都是在B2的教师办公室上的，老师一对一给我讲课，一开始觉得挺奇怪的，后来渐渐习惯了，多了很多和老师交流沟通的机会。”魏欣笑着说道。

信息工程学院辅导员余姗姗一直关注着魏欣的成长。她说：“魏欣性格开朗，对待学习态度认真，自主性和独立性都很强。复学后，他所有的手续都是自己主动去办理的。”

怀着对数学的热爱，也为了提升自己，魏欣决定报考统计学专业的硕士研究生。“我们学校正好有统计学的研究生专业，当时就决定报考本校了，更多的也是一种对母校的感情。”2017年的暑假，魏欣留校备考，报了考研班，开始了考研之路。“考研初试在12月份，自己学习的时间不多了，因此回家几天后就赶回学校了。”经过了研究生初试、复试，魏欣成功考上我校统计学专业的硕士研究生。

魏欣获校2018届毕业生演讲比赛一等奖

虽然魏欣已经退伍，但是军人退伍不褪色，他始终坚守着一份忠诚与责任。或许是军队生活的历练，让魏欣更明确自己要什么，自己需要为之做哪些努力，从而一步步脚踏实地走好每一步路。“学校为我提供了学习机会，也见证了我的成长。”魏欣对学校充满感情，“期待着在景德镇陶瓷大学接下来研究生的学习！”

窗体底端